※登録第3897号白井英治選手（山口支部）及び登録第4344号新田雄史選手（三重支部）は、第29回グランドチャンピオン準優勝戦において選手責任事由によるスタート事故を起こしたため、標記競走へのあっせんが取り消しとなりました。予めご了承ください。

ボートレースの底は驚くほど浅い

「ボートレースは奥が深い｣ と言う人は多い。そう考える人が舟券で勝ったという話は、あまり聞かない。舟券を買っても当たらないから「奥が深い」と感じるだけで、簡単に的中すれば、浅いと思うのだろう。
　18頭立ての競馬や9車立ての競輪ならともかく、6艇で戦うボートレースの難易度は低い。3連単で120通りしかない。加えて、SGに出る選手は、どんな水面でも乗りこなす。ハイレベルなレースほど波乱要素がなくなり、当たり前の結果になる。
　高配当の夢も良いが、舟券を的中させたいなら“当たり前”を切り捨てないことだ。現実を知れば、ボートレースの底は驚くほど浅い。

王道仕方なし。SG優勝戦は白い

最近2年のSG優勝戦結果を調べてみた。なお、グランプリは勝ち上がり方が違うため除外した。
　感想は一言、白い。1号艇の1着20点以内に集中している。
　理由は簡単で、そういうルールだからである。現行のルールではSGの準優、優勝戦の枠番は予選得点率で決まる。予選得点率上位3名に準優1号艇が与えられ、準優1着者のうち予選得点率トップの選手に優勝戦の1号艇が与えられる。優勝戦の枠番を抽選で決めていた頃もあったが、今はシリーズで最も成績の良い選手に1号艇が与えられる。
　予選トップ通過で準優、優勝戦とも1号艇を手にして優勝という“王道V”は、凄いのではなく当たり前。これで負けたら、シード番組よりも精神的ダメージは大きいだろうと思う。
　逆に、1号艇で準優に乗れなければ優勝戦の内枠は期待薄。準優で2着になった時点で、際どいスタートを行くか展開を突くしか優勝する方法はなくなる。SG優勝戦のスタート事故には厳しいペナルティーが課せられるので、スタートに対する自重が働く。ダッシュ捲りでの優勝は現行制度だと厳しい。展開待ちで優勝するのは限られたパターンしかない。結果的に1号艇が勝つパターンが制度的にでき上がっている。真っ白な結果が教えてくれた事実である。

最近2年SG優勝者の準優→優勝戦枠番＆優勝戦3連単結果

レース名	優勝者	準優 枠番	→	優勝戦 枠番	優勝戦3連単結果
					連番	払戻金
2017年
クラシック	桐生　順平	1号艇	→	1号艇	152	4,280円
オールスター	石野　貴之	1号艇	→	1号艇	134	1,390円
グラチャン	石野　貴之	1号艇	→	1号艇	143	1,440円
オーシャンC	峰　　竜太	1号艇	→	1号艇	145	2,740円
メモリアル	寺田　　祥	1号艇	→	1号艇	123	730円
ダービー	深川　真二	5号艇	→	6号艇	612	27,170円
チャレンジC	毒島　　誠	1号艇	→	1号艇	124	970円
GPシリーズ	新田　雄史	1号艇	→	1号艇	124	1,820円
2018年
クラシック	井口　佳典	1号艇	→	2号艇	246	25,140円
オールスター	中島　孝平	1号艇	→	1号艇	153	2,760円
グラチャン	白井　英治	1号艇	→	1号艇	123	860円
オーシャンC	毒島　　誠	3号艇	→	2号艇	245	16,480円
メモリアル	毒島　　誠	1号艇	→	1号艇	145	2,750円
ダービー	守田　俊介	1号艇	→	1号艇	146	2,000円
チャレンジC	馬場　貴也	1号艇	→	1号艇	125	1,260円
GPシリーズ	平尾　崇典	1号艇	→	1号艇	134	1,380円
2019年
クラシック	吉川　元浩	1号艇	→	1号艇	135	3,120円
オールスター	吉川　元浩	1号艇	→	1号艇	152	3,570円
（グランプリは除く）

選手が神経を使う1号艇と6号艇

シード番組など存在しないSGでは、ほとんどの選手に予選で1～6号艇が回ってくる。準優で1号艇を手にするために大切なのは、1号艇で1着を獲ることと、6号艇で大敗しないことの2つである。
　1号艇は勝ちに出る枠である。1コースの1着率が全国平均で50％を超える状況では、インで勝てるかどうかがモーター評価の基本になる。予選期間中に1回しか回って来ない1号艇で、インも取れずに大敗するようなら予選通過はまずない。「モーターが悪い」と見切ってしまえば良い。
　6号艇が回ってきたときに、選手が取る選択肢は2つある。1つは「6枠で6コースでは勝算なし」と判断してコース取りで動く。昨年のSG優勝者では白井英治、毒島誠、守田俊介がコース取りで動いていた。
　もう1つは、「1着を獲れなくても2着、3着で十分」と、6コースから動かず中間着を狙うケースだ。点増しのあるドリーム戦を除けば、得点は1着から10点、8点、6点、4点、2点、1点。1着＋6着なら得点率は5.50しかなく、予選ボーダーの6.00に届かない。でも1着＋2着なら9.00、1着＋3着は8.00と高い得点率を維持できる。井口佳典、中島孝平、馬場貴也、平尾崇典が6コースで3着までに入っている。

「皆と同じ」では高配当にならず

これまでのデータで購入意欲を削がれた万穴党も少なくないだろう。しかし、高配当を狙うなら上のデータを素直に見てはいけない。当たり前の結論では、高配当にならないからだ。
　高配当を手にするには、人気過剰の選手を見つけなければならない。JLCの中継では「枠番別10場所成績」や「新概念データ」など、コース成績に関するレベルの高いデータが提供されている。各レース場のオリジナルタイムも参考になるデータだ。
　しかし、これで舟券勝負をしても高配当にはならない。皆が使うデータを活用しても、皆と同レベルの予想しかできない。記者の穴予想を見ていても「素直すぎる」と思うことが多い。高配当に必要なのは一捻り、「いつもと違う」視点である。データを裏切る結果について考察することである。1号艇のインで負けるはずのない選手が大敗する。データではインで10連勝しているにも関わらず、結果はイン大敗。この時点で「いつもと違う」と考える。大半の理由はモーターの仕上がりである。4コースで捲るはずが捲れず大敗する。これも「いつもと違う」になる。2走続けて「いつもと違う」が起きれば、一つの結論を下しても構わない。SG覇者だろうが、1番人気だろうが「外し」の対象選手になる。

選手も仕事、稼いでナンボの世界

では、「いつもと違う」視点とは何か。5月の福岡オールスター最終日、第4レースの結果を見てみよう。
　人気は1号艇の赤岩と、準優進出した田中、上野の内枠3者に集まり、6号艇の松井は人気薄。「予選のインで勝っているから」「準優出したから」「6枠で展示も悪い」と考えるのは当たり前で、今垣や石川に評価できる要素は見当たらない。順当なオッズだ。

これでは高配当にならないので、第11レース・特別選抜まで視点を広げてみよう。「後半に特別選抜を控える田中、上野は無理をしない」と見れば、買い方はガラリと変わる。一般戦の1着賞金21万円に対して、特別選抜A戦は350万円、B戦は250万円と高い（オーシャンCは300万円、210万円）。「高額賞金レースの前に、事故はしたくない」と考えるのは、ごく普通のことではないか。
　「2、3号艇の1着はなし」と決めたら3連単は80点、「枠も展示も悪い」6号艇の1着も削れば60点まで減る。6号艇を完全に見切れば36点まで削れる。あとは財布との相談だ。
　SGの優勝予想は条件の良い選手の選び出しだが、高配当は条件の悪い選手を削っていく作業だ。赤岩善生が敗れる理由も、石川や今垣が勝つ理由も無理に考えなくて良い。ただ、削って残ったから買うのである。

“当たり前”の結論を改めて言う

結論を言おう。今回のオーシャンカップで優勝するのは「準優1号艇で準優1着」かつ「6号艇を攻略した」選手だ。いくら知名度があっても、走り慣れた水面でも、それまでの調子が良くても、勝つ理由がなければ勝てない。
　だからSG優勝戦は配当が安い。これも、考えてみれば当たり前のことなのである。