3月10日から約9ヵ月使用され、10月からは温水パイプが装着された。エース機は11号機で、季節を問わず行き足、伸びが目立つ。11月後半の東本勝利が優勝して2連率は唯一の50%超えだ。　トライアル2nd組では、温水パイプ装着後は伸び一本のムードの87号機の評価が微妙。それなら好バランスの60号機や、11月後半の林美憲が出足を蘇らせた10号機も楽しみ。

1st組では9月以降、伸び型に変身した38号機や、行き足急上昇の58号機、54号機がおすすめ。

モーター2連率ベスト20（2018年3月・使用開始～11月24日）

●住之江はチルト1.5度まで使用できます。

順位	モーター 番号	2連率	勝率	優出	優勝	短評
1	11	57.5%	6.82	7	1	エース機。行き足、伸びが力強い
2	60	47.1%	6.34	9	2	パイプ装着後の10月以降は伸び型
3	87	45.3%	6.27	4	0	近況はやや伸び一本。出足欲しい
4	79	44.7%	6.11	5	1	夏場から秋にかけて、全体に下降
5	68	42.5%	5.50	3	1	伸び型の傾向が強く乗り味に疑問
6	10	41.1%	5.96	5	1	11月後半から出足、回り足が復調
7	58	40.5%	5.48	4	0	9月の本体整備で行き足が上向く
8	24	40.1%	5.82	5	2	濱野谷憲吾が高松宮Vも近況下降
9	21	39.8%	5.67	3	0	気温低下でレース足上昇し楽しみ
10	17	39.6%	5.58	3	1	10月以降は全体に目立たず危険…
11	67	39.5%	5.88	3	0	パイプ装着後は伸び目立たず中堅
11	39	39.5%	5.42	2	1	銘柄級が乗ると出足関係仕上がる
13	70	39.4%	5.38	2	1	乗り手が良くモーター自体は並で
14	36	39.3%	5.47	3	1	10月以降は出足、回り足が軽快だ
15	26	38.6%	5.56	4	1	夏から秋にかけて全体に目立たず
16	64	38.3%	5.30	1	0	伸びが力強く、行き足も問題なし
17	54	38.1%	5.61	2	0	10～11月にかけて好出足が印象的
18	38	37.9%	5.50	5	1	秋から伸び型に変身。一発の魅力
19	62	37.8%	5.69	4	1	パイプ装着後行き足、伸びが◎に
20	85	37.2%	5.38	2	0	夏以降は伸び型。出足関係も良い