尼崎のイン戦は「勝って当たり前」。
波乱を呼ぶのは、「向かい風＋尼崎巧者のカド戦」！

[本命党の押さえどころ]

イン戦で勝てない選手に、優勝はない

尼崎のコースは1マークがスタンド側に振られておらず、他場よりもイン艇が先マイしやすい。昨年のクラシックでも全72レース中45本がイン逃げだったし、優勝した松井繁（大阪）も1号艇のときは確実に1着を獲っていた。「イン戦を制すことができなければ優勝へのサバイバルレースに残れない」という尼崎の流れを、松井は改めて体現したことになる。

上昇度ナンバーワンの40号機の行方に注目せよ

尼崎は淡水面で水が硬く、モーターの回転が上がりやすい。いかに回転をうまく合わせられるかがパワーアップの成否を分ける。

現行モーターは昨年4月8日からの使用で、ほぼ相場は固まっているが、"これぞエース機"というズバ抜けた存在は見当たらない。常に水準以上の動きを見せる「48」と「51」が2連率、勝率で上位に位置する。

調整がハマったときの爆発力なら「20」と「37」だ。「37」は出足、伸び、回り足と全ての足を備えており、62周年で金子龍介が1号艇で優出、8月の「オール兵庫王座決定戦」で吉川元浩が優勝した。「20」は誰が乗っても上位級の足に仕上がる近況。

ほかには「10」「40」「58」「62」「64」あたりがオススメ。特に「40」は1月「ボートボーイカップ」で赤岩善生が仕上げた、上昇度ナンバーワンの注目モーターだ。

[穴党の狙いどころ]

「向かい風＋尼崎巧者のカド」が波乱の条件だ

イン有利なコースで、さらにSGともなれば、好配当をゲットするのは至難のワザ。昨年のクラシックでも3連単万舟は72レース中13本しかなかった。それでも波乱が起こる条件を挙げるなら、「向かい風で、尼崎巧者がカドにいる」ときだ。

尼崎名物の一つに、向かい風がある。これは甲子園球場の浜風と同じく、六甲山からの西風のこと。1年をとおして向かい風のコンディションになることが多い尼崎では、風を味方にするものこそが尼崎巧者であり、特に勝手を知る地元の兵庫センプル軍団は、風をうまく"飼い慣らす"。

昨年のクラシックで好例となるのは、準優第12レース。向かい風を味方につけた地元の吉田俊彦が4カドからフルダッシュで捲り一発、3連単配当は3万9530円とドデカイ配当を提供してくれた。

今回、地元から出場するのは安田政彦（兵庫）ただ1人だが、2003年の50周年を制しているように地元での強さは折り紙つき。好モーターをゲットできれば、さらなる好勝負も期待できそうだ。前回大会で優勝した松井はもちろん、優出した太田和美（大阪）、池田浩二（愛知）、徳増秀樹（静岡）も尼崎巧者だ。太田は11年の当地オールスターで準優勝、徳増は61周年で優勝している。彼らのダッシュ戦は狙い目だ。