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現行のモーターは絶対的なエース機は不在。代わりに出足関係で評判となっているのが松尾拓の35号機、鶴本崇文の49号機、上平真二の45号機。伸びで注目をされているのが森高一真の57号機、安達裕樹の14号機、藤山雅弘の63号機。前検練習では、まだどの選手も突出した動きは見られなかった。しかし素性は悪くなさそうなだけに実戦でパワーを引き出せるように早く調整の目途を付けていきたい。その他の好機としては宇佐見淳の40号機を推したい。
今回の前検一番時計は杉山裕也が記録した6.57。69号機の前節の調整が伸び寄りにしていた影響もありそうだが、前検練習はそれなりの動きを見せた。一番時計に続いたのが高田明の6.58。「行き足はいい」と、こちらも数字通りに機の気配は悪くなさそう。以下は徳増秀樹、寺田祥、古結宏、羽野直也の4選手が6.60で並ぶ結果となったが、その中でも「悪いところがない」という古結の19号機に注目をしていきたい。