レース | 1R | 2R | 3R | 4R | 5R | 6R | 7R | 8R | 9R | 10R | 11R | 12R | |
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締切予定時刻 | 14:44 | 15:14 | 15:45 | 16:17 | 16:53 | 17:23 | 17:54 | 18:27 | 19:01 | 19:35 | 20:09 | 20:45 |
予選 1800m
枠 | ボートレーサー | ピットレポート | 前走 結果 |
|
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写真 | 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
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1 |
3557
/ A1
大阪/奈良
48歳/52.0kg |
もういい成績を取らないと準優にも行けない状態だからね。今日はプロペラをガラッと叩き変えてしっかり調整している。(コメント自信度・・★★☆) | ||
2 |
3622
/ A1
群馬/群馬
46歳/52.5kg |
2日目の後半レースでペラ調整の方向性を変えて叩いて足自体は普通くらい。(コメント自信度・・★★☆) | ||
3 |
4848
/ A1
福岡/福岡
26歳/52.0kg |
風も気になったけど、回り過ぎていて前半は調整が合っていなかった。直線が売り切れていた。調整が合えばバランスが取れて中の上くらいになると思う。(コメント自信度・・★★☆) | 1R | |
4 |
4096
/ A1
長崎/長崎
39歳/52.0kg |
前半レースの足は全体的に力強かった。差してから前にグッと押していた。変わらず乗り心地もいい。少し重めの感じがしたので後半レースはこのままでも良さそう。(コメント自信度・・★★★) | 2R | |
5 |
4713
/ A1
岡山/岡山
30歳/52.3kg |
そういう調整をしたわけじゃないけど、前半の伸びは良かった。スタート遅れたと思ったけど、そこから追いついた。ただ、回転を抑え過ぎてターン回りにストレスがあった。乗り心地、伸びはいいので、もう少し回転を上げたい。(コメント自信度・・★★☆) | 3R | |
6 |
3284
/ A1
佐賀/佐賀
53歳/52.0kg |
【取材者寸評】前半レースはコンマ30のスタートで6着。しかし、モーターはレース足を軸にトップ級に仕上がる20号機で素性は間違いなし。レース後はプロペラ調整室に直行しプロペラを叩いていた。気温に対応できれば6枠でも侮れぬパワーを秘めている。 | 6R |
レポーター: 八王子 スゴ六