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モーターは昨年11月から使用。初おろしから常にトップ級のパワーを誇るエース機17号は上條暢嵩が引き当てた。前検日から「直線は悪くなかった」とまずまずの手応えを得ていた。複勝率ナンバー2の5号機は青木玄太と組むが、こちらは「ピット離れから悪い」と早急な立て直しが必要そう。前回当地のVモーター16号機は鶴本崇文、伸び足強力な26号機は後藤翔之がゲット。高勝率機の多くが若手の手に渡り波乱ムードが漂う。
秋山直之が前検一番時計の6.64をマーク。前検日のコメントは「まだ舟足ははっきりと分からない」だが、好時計が示すようにモーター、舟足と雰囲気は上々。2位タイで赤岩善生、菊地孝平、峰竜太が並んだ。この3者のなかでは赤岩の32号機が出足型の上位機だが、菊地も「行き足の感じがよかった」と好感触。その他では馬場貴也が「前検合格」のお墨付きを出し6.68を計時。エース機と組む上條暢嵩は6.78のタイムだった。